Поднялся на севере Циндао! Здесь планируется построить «Новый район» с упором на «Пилотной зоны «Китай-ШОС»»
На северном берегу залива Цзяочжоу быстро растет «Новый район», на котором лежит важная задача страны.
8 июня в Цзяочжоу состоялось уникальное отчетное совещание по работе «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС», на котором ответственные товарищи из горкома партии и городского правительства Цзяочжоу, а также Административного комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» по очереди выступили, сосредоточиваясь на демонстрации результатов работы в первой половине года и отчете рабочих мыслей для следующего шага, а также на вопросы, такие как, почему построить «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС», что нужно построить и как это построить. Это содержание было полностью раскрыто внешнему миру впервые.
«Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» сформирована путем интеграции ресурсов цетральной области в Пилотной зоне «Китай-ШОС», Экономической демонстрационной зоны аэропорта и города Цзяочжоу. Рабочей стратегией является «общее планирование, направление одной центральной зоной и взаимодействие трех зон». «Одна центральная область» означает, что центральная область в Пилотной зоне «Китай-ШОС» в качестве руководства, «взаимодействие трех зон» то есть: взаимодействующее развитие трех зон, таких как Экономическая демонстрационная зона в Аэропорту Цзяодун, Демонстрационная зона «Качественный город» и Демонстрационная зона «Модель Цилу по возраждению села».
В настоящее время северная часть залива Цзяочжоу обладает достаточным потенциалом роста и сильным импульсом развития, и уже стала новым полюсом роста в Циндао. Это стратегическое место, на которое генеральный секретарь возложил важную задачу по созданию новой платформы для международного сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь»; Это место, на которое возложена важная задача по созданию пояса экономического подъема в северном Циндао.
Создать здесь «Новый район» – именно нести более тяжелую ношу и отправляться к более высокой цели.
«Новая Пилотная зона Китай-ШОС» снискан благосклонностью исторических возможностей. Здесь реализуются основные стратегии, и морские, наземные, воздушные и железнодорожные перевозки объединены воедино, открывая уникальную возможность развития. Заглядывая в будущее, здесь будет создан современная «Новая Пилотная зона Китай-ШОС» с международным, современным, динамичным и экологическим стилем, который способствует подъему «одной центральной области и трех зон».
Строительство «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» создаст нагорье развития Циндао и важную «складную картину» для высококачественного города в области залива, пригодного для жизни, бизнеса и туризма.
Снова отправляться с огромной ответственностью
Учись у прошлого и знай настоящее. Цзяочжоу обладает солидным историческим наследием. Во времена династий Тан и Сун процветали и порт, и вся земля, морское судоходство было развито. Так и городок Баньцяо возник ко времени. Во время династии Северная Сун в поселке Баньцяо был учрежден таможенный комиссариат. Это был единственный внешнеторговый порт к северу от реки Янцзы и один из пяти крупнейших коммерческих портов в стране. В последующие восемьсот лет здесь были собраны торговцы и развитые движения. Цзяочжоу стал важным центром распределения товаров, а также коммерческим и финансовым центром на севере нашей страны. В книге по истории династии Мин «Го Цюэ» Цзяочжоу был назван «знаменитым морским государством».
Превосходное местоположение, удобная транспортная развязка и процветающая торговля сделали Цзяочжоу благосклонным взором истории и времени. Он всегда был местом-носителем стратегий страны, отправной точкой открытости внешнему миру и процветающим местом, где собираются бизнесмены.
В последние годы были завершены и введены в эксплуатацию основные транспортные объекты, такие как оединительная линия Цзяочжоу моста через залив Цзяочжоу, 8-ая линия Циндаоского метрополитена. В частности, официально открыт единственный в провинции международный аэропорт Цзяодун уровня 4F. Преимущества «пятипортового соединения» морского, наземного, воздушного, железнодорожного и почтового сообщения более очевидны, что делает Цзяочжоу важным транспортным узлом в северном Китае и даже в Северо-Восточной Азии.
В июне 2018 года председатель КНР Си Цзиньпин объявил на саммите ШОС в Циндао, «Китайское правительство поддерживает создание в Циндао показательной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества "Китай-ШОС". » Являясь местом расположения центральной области Пилотной зоны «Китай-ШОС», Цзяочжоу снова оказался в авангарде нового раунда открытия при поддержке национальной стратегии.
На 13-м партийном съезде города Циндао были предприняты меры для «повышения энергетического уровня мегаполиса вокруг залива». Задача, полученная городом Цзяочжоу, состоит в том, что необходимо подчеркнуть расширение объема и накопления энергии, интеграцию отраслей и городов; опираясь на функциональнын зоны, такие как Пилотная зона «Китай-ШОС», Экономическая зонааэропорта, укрепить логистику и торговлю, экономику аэропорта, научно-технические инкубации, международные выставки и другие функции; направить передовые производственные предприятия, чтобы они собирались группами на севере в упорядоченном порядке; повысить пропускную способность промышленности и населения, создать демонстрационные зоны промышленной жизнеспособности и сформировать пояс экономического подъема в северной части Циндао.
Преимущество Цзяочжоу – совмещение стратегий страны с несколькими платформами высокого уровня. Эффективная интеграция, скоординированное развитие и усиление стратегических преимуществ – необходимый этап для Цзяочжоу оправдать свое сильное доверие и продемонстрировать еще большие достижения.
Чем больше перемен, тем больше возможностей. Невиданные за последнюю сотню лет перемены акладывается на эпидемию века, Экономическая ситуация быстро меняется. И мы должны противостоять изменениям и искать инновации среди изменений. В последние шесть месяцев во всем городе Цзяочжоу появилось отчетливое ощущение, то есть «изменение». Меняется внешний вид города, меняется способ мышления и тактики, меняется отряд талантов. «Тот, кто хорошо играет в шахматы, планирует всю шахматную ситуацию, а тот, кто не силен в шахматы, планирует каждую фигуру». Изменения требуют не только мужества для инноваций, но и дальновидности.
За это время в городе Цзяочжоу была принята концепция «Мыслить с увеличением размерности» и «Реализовать со снижением размерности», и был проведен ряд мероприятий, таких как «Поле боя для секретарей», «Искать стандарт, сравнивать со стандартом, потом сопоставляй,учись, догоняй и обгоняй», «Дискуссия роуд-шоу», в результате чего идеи развития и основные направления современной «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» становятся все более ясными.
Член постоянного комитета горкома партии Циндао, секретарь горкома партии Цзяочжоу, секретарь партийного рабочего комитета, директор Административного комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» Чжан Синьчжу сказал, что цель проведения этого заседания по отчету о работе «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» состоит в том, чтобы узнать мнения и предложения от соответствующих ведомств, предпринимателей и друзей СМИ в Циндао, а также провести мозговой штурм идей, достичь консенсуса и сформировать совместные усилия для превращения красивого плана и ментальной карты современного Нового района ШОС в строительные чертежи и чертежи реального мира.
«Особый стиль» Нового района
Всегда расместить себя в общей ситуации в стране и глобальной тенденции, планировать домен исходя из общей ситуации и обслуживать общую ситуацию исходя из одного домена ... Цзяочжоу «выезжает из Цзяочжоу, чтобы рассмотреть Цзяочжоу как следует», переопереляя город с международной точкой зрения и глобальным видением.
Будущяя «Новая Пилотная зона Китай-ШОС» будет наделено четкими характеристиками – «международный стиль», «современный стиль», «динамический стиль» и «экологический стиль».
—— Сделать Пилотную зону «Китай-ШОС» более «международной».
Взяв за отправную точку Пилотную зону «Китай-ШОС», ее поддерживает «Отряд стальных верблюдов» – грузовой поезд Китай-Европа, а также «воздушные посыльные» – международный аэропорт Цзяодун, что морские, наземные,воздушные и железнодорожные средства пересекают горы и пустыни, глубокие моря и океаны с большей скоростью. «Старт за один год, отправление в пути за два года и потенциальное образование за три года». Пилотная зона «Китай-ШОС» началась с нуля и открыла новую ситуацию. Концепция, предложенная генеральным секретарем Си Цзиньпином, стала яркой практикой на Земле Циндао.
На новом пути Пилотная зона «Китай-ШОС» закрепит стратегию «4+1», то есть всесторонне усилит функции «четырех центров», таких как центр международнотй логистики, центр современной торговли, центр двустороннего инвестиционного сотрудничества, центр развития делового туризма и культурных обменов, которые станут реалистичными, добрыми, красивыми и здоровыми, чтобы всесторонне продвинуть подъем Пилотной зоны; ускорит строительство Торгово-экономического института Китай-ШОС, чтобы сделать ее новой моделью открытого международного образовательного сотрудничества с характеристиками ШОС и глобальным влиянием.
—— Сделать Экономическую зону аэропорта более «современной».
Экономическая зона аэропорта является основным полем битвы за совместное развитие узловой экономики, экономики шлюза и экономики потока, что будет эффективно стимулировать повышение энергоэффективности аэропорта и прилегающих территорий. Демонстрационная экономическая зона аэропорта Цзяодун – это первая «Демонстрационная экономическая зона национального аэропорта», утвержденная Государственным комитетом по развитию и реформам и Государственной службой гражданской авиации. Это новая платформа для интеграции Цзяочжоу во «внутреннюю большую циркуляцию» и «двойную циркуляцию».
В августе прошлого года с введением в эксплуатацию единственного в провинции Международного аэропорта Цзяодун уровня 4F, здесь зарегистрировались и работали 180 компаний, связанных с аэропортами, и 40 проектов с общим объемом инвестиций 41,9 млрд. юаней были реализованы один за другим. Один экологически интеллектуальный город-аэропорт с современным стилем вот и появится, и одна новая гоночная трасса для современной индустрии аэропортов парит в воздухе, расправив свои крылья.
—— Сделать Демонстрационную зону «Качественный город» более «динамичной».
Создание высококачественного города в области залива, пригодного для жизни, бизнеса и туризма, является одним из «шести ориентиров города», предложенных на 13-м партийном съезде Циндао. «Новая Пилотная зона Китай-ШОС» направлен на строительстве Демонстрационной зоны «Качественный город» с «динамическим стилем», который обеспечит пригодную для жизни и бизнеса среду и ускорит интегрированное развитие промышленности и города.
На следующем этапе «Новая Пилотная зона Китай-ШОС» будет использовать преимущества естественного пересечения рек, озер и морей, дополнительно улучшать функциональную планировку, оптимизировать пространственную форму, подчеркивать характеристики ШОС и стремиться к созданию города будущего, который «счастлив для жителей, счастлив для посетителей и взволнован для слушающих», а также стремитесь стать важной группой из высококачественных городов в области залива, пригодного для жизни, бизнеса и туризма в Циндао, чтобы стать красивым местом с качественной жизнью и сценой, где сбываются мечты.
——Сделать Демонстрационную зону «Модель Цилу по возраждению села» «экологичной».
Демонстрационная зона «Модель Цилу по возраждению села» создаст прочную экологическую базу и нарисует прекрасную картину для «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС». Новый район будет в полной мере использовать свои преимущества в сельскохозяйственной науке и технике, сельскохозяйственных техниках и переработке сельскохозяйственной продукции, чтобы приложить все усилия для продвижения системы работы «1866». Среди них «1» – предоставить комплекс целых решений по модернизации сельского хозяйства и сельских районов для стран ШОС, взяв Большой коридор Восток-Запад и Экологический коридор реки Дагу в качестве «двух вен Рен и Ду» для постоянного действия «кровообращения» различных элементов и ресурсов «одной центральной области и трех зон», чтобы полностью интегрироваться в строительство Пилотной зоны «Китай-ШОС», энергично развивать открытое сельское хозяйство и расширить «круг друзей» сельскохозяйственного сотрудничества.
Продвинуть всестороннего подъема «одной центральной области и трех зон», чтобы они стали самыми ценными инвестиционными районами на севере Китая. Это самая большое видение города Цзяочжоу. Чжан Синьчжу отметил, что «Одна центральная зона и три зоны», как четыре основных сектора, не только сражаются поодиночке, но и объединяются в команду для решения наиболее трудных задач; не только нацеливаются на набор силы, но и сжимают пальцы в кулаки, являются мощными двигателями, поддерживающими вертикальный подъем «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС».
Можно даже сказать, что Новый район ШОС станет территорией благоприятной политики, промышленным нагорьем и инвестиционной обетованной землей.
Новые пути, умная тактика
Нужно привести логику в порядок, пока не получить ясные методы и пути.
Флюгер капитала всегда направляется в области с наибольшей инвестиционной ценностью. Общий экономический объем города Цзяочжоу занимает первое место среди городов того же уровня в провинции. Пилотная зона «Китай-ШОС» берет на себя миссию в эпоху по созданию новой платформы для международного сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь», «Новая Пилотная зона Китай-ШОС» стал настоящим «городом миссии» и «ценным нагорьем».
«Общее планирование, направление одной центральной области и взаимодействие трех зон» – рабоча стратегия, «разработанная под заказа» «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» на 15-м городском съезде партии города Цзяочжоу, а также является «руководством к действию» для руководства строительством «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» в последующее время.
Хотя четыре основных сектора «одной центральной области и трех зон» имеют разную ориентацию и разные задачи, но каждые два сектора расширяет возможности друг другу, сотрудничает друг с другом, сосуществует и достигает взаимовыгодных результатов, и в конце концов образует тесное сообщество интересов и развития. «Новая Пилотная зона Китай-ШОС» укрепит свое платформенное и экологическое мышление и будет следовать идеям «Пилотная зона «Китай-ШОС» как источник, поддержка от аэропортов, Цзяочжоу как опора и глобальные связи», сосредоточиваясь на системном планировании, глобальном общем планировании и интеграции планирования, чтобы продвинуть стратегию «одну центральную область» достичь результатов.
——Сделасть Пилотную зону «Китай-ШОС» источник проектов, превратить «Пилотную зону «Китай-ШОС»» в гиперссылку.
По путям и тактикам, закрепленным для Нового района центральная область в Пилотной зоне «Китай-ШОС», как гиперссылка, будет связывать элементные ресурсы и стремиться к поиску политической поддержки для «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС». «С этим супер-козырем мы можем искать политическую поддержку у государственных министерств и комиссий, мы также можем осуществлять неограниченные инновации и творчество», – сказал главный руководитель городского комитета партии Цзяочжоу. В настоящее время невиданные за последнюю сотню лет перемены и вековая эпидемия переплетаются, экономическая глобализация столкнулась с неблагоприятными течениями. При этом региональное сотрудничество стало для всех стран необходимым путем интеграции торговли в условиях эпидемии, и статус Пилотной зоны «Китай-ШОС» стал более заметным.
В Пилотной зоны «Китай-ШОС» будут реализованы «четыре центра» в международной логистики, современной торговли, двустороннего инвестиционного сотрудничества, а также делового туризма и культурных обменов, чтобы обеспечить выполнение требований общего плана. Превращая Пилотную зону «Китай-ШОС» в известный образцовый бренд, необходимо приложить все усилия для реализации важного консенсуса и важных проектов, достигнутых лидерами нашей страны с лидерами других стран ШОС, углубить строительство Торгово-экономического института Китай-ШОС, проявить инициативу, чтобы хорошо рассказать «историю ШОС», чтобы и расширить международное влияние Пилотной зоны «Китай-ШОС».
—— Поддержка аэропорта с использованием «Аэропорта» в качестве основного источника.
Экономическая демонстрационная зона аэропорта Цзяодун позиционирует себя как «первоклассный в мире и ведущий внутри страны» международный узловой аэропорт в Северо-Восточной Азии, усиливая роль аэропорта как основного источника энергии в региональном экономическом развитии, увеличивая внутренние и международные воздушные маршруты, открыла новые прямые или транзитные пассажирские и грузовые маршруты из Японии и Южной Кореи через Циндао в страны ШОС и страны, расположенные вдоль «Одного пояса и одного пути», чтобы всесторонне построить «Воздушный шелковый путь ШОС». В то же время создана комплексная политическая платформа бондовой зоны, ускорено развитие экспортно-ориентированной экономики, ускорено внедрение лучших отраслей в аэропорту и культированы крупные отрасли с кластерной интеграцией и экологической связью.
——Сделать Цзяочжоу опорой для продвижения ускоренной агломерации различных элементов в Новом районе ШОС.
Поняв логику развития Пилотной зоны «Китай-ШОС», город Цзяочжоу сосредоточился на изучении препятствий, болевых точек и трудностей в строительстве современной «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» с помощью ударной тренировки реформ.
Во-первых, содействие объединению ресурсов с помощью систем и механизмов. Преодолены административные границы и региональные барьеры, интегрированы ресурсы центральной области в Пилотной зоне «Китай-ШОС», Экономической демонстрационной зоны аэропорта и города Цзяочжоу. Создан комитет по содействию строительству современной «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» с шестью специальными группами, включая координирование и промышленное развитие, а также собраны силы для решения сложных задач по механизму «четырех «единого»», включая единое управление администрацией, единое использование кадров, единую оценку контрольной проверки, единое обслуживание по государственным делам.
Во-вторых, содействие развитию и интеграции посредством реформирования государственных предприятий. Создана Холдинг-корпорация по развития ШОС с уставным капиталом в 20 млрд. юаней и активами в размере более 100 млрд. юаней. Построена структура развития «1 + 3», в которой четыре государственных предприятия конкурируют друг с другом, чтобы рынок и правительство могли крепко держаться за руки. Содействуя объединению сил посредством скоординированных операций, создан комитет по содействию продвижению инвестиций, при котором было учреждено 8 департаментов и отделов, таких как Департамент проектов по продвижению инвестиций и Научно-исследовательский институт промышленного развития, а также созданы 10 групп по привлечению промышленностей, 3 функциональных района и Команды по продвижению инвестиций в 12 городках (кварталах) , точно составлена инвестиционная карта производственной цепочки, и способность привлекать крупные и сильные предприятия была всесторонне улучшена.
«Новая Пилотная зона Китай-ШОС», это не только географическая зона, но и позиция ответственности и совершенно новая модель развития.
Строительство «Новой Пилотной зоны Китай-ШОС» вдохнет новую жизненную силу в северный берег залива Цзяочжоу, откроет новое пространство и предоставит новые возможности для повышения энергетического уровня городской территории вокруг залива. Будущее этой горячей земли заслуживает ожидания.