Состоялся параллельный форум по логистике и торговле Форума производственно-поставочных цепочек ШОС
16 июня в Международном ЭКСПО-Центре «Жемчужина Пилотной зоны Китай-ШОС» г. Циндао состоялся параллельный форум по логистике и торговле Форума производственно-поставочных цепочек ШОС. Тема форума – «Евразийский остров мира, ШОС соединяет горы и моря», в нем приняли участие более 100 представителей государственных органов, предприятий и торговых ассоциаций из Китая, России, Казахстана, Туркменистана, Азербайджана и других стран. На форуме присутствовал заместитель Генерального секретаря ШОС Нурлан Ермекбаев; присутствовал и выступил с речью член постоянного комитета горкома Циндао, секретарь партийного рабочего комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» Чжан Синьчжу.
В форуме приняли участие заместитель директора отдела логистических исследований Института комплексных транспортных исследований при Государственном комитете по развитию и реформам КНР Лу Чэнъюнь, замдиректора Института комплексных транспортных исследований при Государственном комитете по развитию и реформам КНР Ван Яньцин, секретарь Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам Геннадий Бессонов, главный представитель представительства ОАО «РЖД» в Китае Тимур Андреев, главный руководитель представительства «КТЖ — грузовые перевозки» по КНР и странам ЮВА в Пекине Аубакиров Ерик, заместитель генерального директора ООО Компании по эксплуатации Евразийских грузовых поездов Цилу при Шаньдуньской высокоскоростной корпорации Ма Чуньбо, вице-президент Циндаоские авиалинии Цуй Синьюй, генеральный секретарь Многофункциональной торгово-экономической платформы стран ШОС Вэнь Цзисюй, председатель правления ООО CMST Development Фан Юнбинь, председатель правления АО «bamboo cloud» Дун Нин и другие выступили с замечательными программными речами.
В ходе церемонии подписания Административный Комитет Пилотной зоны «Китай-ШОС» с Шаньдуньской высокоскоростной корпорацией подписал соглашение по проекту платформы сбора торговли через Евразийские грузовые поезда Цилу и проекту 2 авиационных хабов города Циндао; Филиал ООО Операционной компании евразийских поездов Цилу при Шаньдуньской высокоскоростной корпорации в Циндао и основные клиенты грузовых поездов подписали соглашения о сотрудничестве.
Сосредоточив внимание на темах «Каспийское море, Черное море и Персидский залив соединяют Азию и Европу» и «Создание логистического узла на южном маршруте Евразийского континентального моста на восточном побережье Каспийского моря», представители государственных органов, предприятий и ассоциаций из Азербайджана, Туркменистана, Ирана и других стран разъяснили свою точку зрения. В то же время был запущен Альянс ШОС по развитию логистической промышленности, и была проведена презентация Центра ШОС по торговле специальной сельскохозяйственной продукцией (орехами), платформа трансграничной электронной коммерции энергетического оборудования соответственно.
Сообщается, что путем координации «морских, наземных, воздушных и железнодорожных» логистических ресурсов Международный порт-хаб ШОС был включен в План действий Циндао для Пилотной зоны провинции Шаньдун сильного государства в сфере транспорта, и успешно получил код международного порта по утверждению ООН, 31 международная и внутренняя железнодорожная линия соединяют 54 города в 23 странах ШОС и вдоль «Одного пояса, одного пути», создавая крупный международный логистический канал, охватывающий провинцию Шаньдун, расходящийся вдоль бассейна Желтой реки, пересекающий поперек с Азии на Европу, а также соединяющий Японию, Южную Корею и АСЕАН. Создавая Комплексную сервисную платформу для регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС (далее именуемая «Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС»), Пилотная зона «Китай-ШОС» реализует комплексное решение полного цикла, всех факторов и полной цепочки «торговля + таможенное оформление + логистика + финансы», стала одной из трех особых областей единого окна международной торговли Китая, привлекая почти 5000 компаний для регистрации в Интернете. Пилотная зона «Китай-ШОС» также впервые создала более 56 инновационных достижений с характеристиками ШОС, таких как Торговый индекс ШОС и «ШОС∙Связь между курсом валюты и маржей», и выдала первый в стране сертификат происхождения товара для Кореи в рамках ВРЭП для Южной Кореи, а также первую декларацию о происхождении по Соглашению о свободной торговле между Китаем и Новой Зеландией в провинции Шаньдун. Была признана пилотным проектом по национальной стандартизации в сфере услуг, предоставляет сценарии, модели и примеры регионального торгово-экономического сотрудничества в рамках международной многосторонней и двусторонней структуры.
В ходе мероприятия секретарь партии, председатель правления ООО Шаньдуньской высокоскоростной корпорации и ООО Компании по эксплуатации Евразийских грузовых поездов Цилу при Шаньдуньской высокоскоростной корпорации Чжан Янцзинь представил, что c момента своей полной эксплуатации в октябре 2018 года поезд Китай-Европа (Цилу) взял на себя обязательство построить международный логистический канал, соединяющий Японию и Южную Корею на востоке и Европу и Азию на западе. Совокупное количество отправления поездов превысило 7000, а в 2022 году оно превысило 2000, что стало заняло лидирующее место в стране. Шаньдуньская высокоскоростная корпорация активно интегрируется в строительстве Пилотной зоны «Китай-ШОС» и инновационно запустила высококачественные линии, такие как ««Японско-корейская сухопутно-морская экспресс-линия», «экспресс-линия ШОС», «международный грузовой поезд Китай-Лаос», открывает новые сухопутно-морские торговые каналы между Шаньдуном, странами ШОС и странами-членами ВРЭП. Компания воспользуется возможностью строительства международного порта-хаба ШОС, инвестирует в строительство проекта Торгово-экономического промышленного парка ШОС - поезд Китай-Европа (Цилу) и инвестирует в Синьцзянский филиал Пилотной зоны «Китай-ШОС» в Синьцзяне, чтобы способствовать строительству Международного логистического центра Пилотной зоны «Китай-ШОС» и создать «выход к морю» для стран ШОС, ориентирующих на азиатско-тихоокеанский рынок. В то же время Шаньдуньская высокоскоростная корпорация также активно изучает новые бизнес-форматы и модели, такие как «поезд + холодовая цепь», «+ трансграничная электронная коммерция», «+ финансирование цепочки поставок» и «интеграция транспорта и торговли» в Пилотной зоне «Китай-ШОС», и изначально сформировала благоприятную тенденцию развития «содействия торговле поездами и развитию промышленности торговлей».
Сообщается, что Пилотная зона «Китай-ШОС» в будущем расширит функции услуг мультимодальных перевозок международного порта-узла порта-хаба ШОС, использует Комплексную торгово-экономическую платформу ШОС в качестве движущей силы, продолжает изучать современные логистические и торговые правила, положения, управление и стандарты с характеристиками ШОС, углубляет прагматичное сотрудничество со всеми сторонами в области инвестиций, торговли и взаимосвязи, а также продолжает расширить открытость на высоком уровне.