Пилотная зона «Китай-ШОС»: объединение силы Пилотной зоны «Китай-ШОС», бурное развитие импульса открытости
На переднем крае открытости пейзаж прекрасный. С 2022 года Пилотная зона «Китай-ШОС» закрепляла «построение новую платформу для международного сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь»», активно обслуживала и интегрировалась в общую ситуацию открытости страны внешнему миру, укрепляла лидерство открытой платформы, превращала Пилотную зону в практическую, благоприятную, красивую и известную, ускоряла строительство «четырех центров» в области международной логистики, современной торговли, двустороннего инвестиционного сотрудничества, делового туризма и культурных обменов, и Торгово-экономического института Китай-ШОС, сосредоточивала внимание на «построении платформы, создании моделей, объединении отраслей и усилении предприятий», и отдала силы Пилотной зоны «Китай-ШОС» высокоуровневой открытости провинции Шаньдун с открытостью для сбора сил сотрудничества, с открытостью для сбора сил инноваций и с открытостью для поиска благословения совместного использования.
Создание крупного международного канала взаимосвязи
18 декабря 2022 года первый поезд Китай-Европа (Цилу) по маршруту южного канала «через два моря» (Каспийское море и Черное море), загруженный новыми энергетическими транспортными средствами, солнечными модулями, предметами первой необходимости и другими товарами, отправился из Центра мультимодальных перевозок Пилотной зоны «Китай-ШОС» в Копер, крупнейший порт в Словении. Это 19-й международный железнодорожный маршрут, открытый Пилотной зоной «Китай-ШОС». Это знаменует успешную эксплуатацию маршрута «через два моря» в Пилотной зоне «Китай-ШОС», что еще больше расширило крупный международный логистический канал в европейском направлении.
Открытие поезда Китай-Европа укрепило связи между Пилотной зоной «Китай-ШОС» и странами ШОС, странами вдоль «Одного пояса и одного пути». В настоящее время в Пилотной зоне «Китай-ШОС» были открыты 29 международных и внутренних железнодорожных линий в Душанбе (Таджикистан), Бишкек (Кыргызстан), Гамбург (Германия) и т.д., достигая 53 городов в 23 странах ШОС и вдоль «Одного пояса и одного пути», а также построен крупный международный логистический канал, который соединяет с Японией и Южной Кореей на востоке, с Монголией и Россией на севере, со странами АСЕАН на юге, со странами ШОС и странами вдоль «Один пояс и один путь» на западе. В 2022 году в Пилотной зоне «Китай-ШОС» было запущено 775 поездов Китай-Европа, увеличившись на 24,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
Логистика – это «главная артерия» для бесперебойной торговли. С 2022 года Пилотная зона «Китай-ШОС» рассматривала международный суперпорт в форме «пятипортовая связь» морским, сухопутным, воздушным, железнодорожным и почтовым транспортом в качестве основной позиции, ускоряла строительство международного логистического центра, и последовательно открыла чартерные рейсы для трансграничной электронной торговли «Экспресса Китай-Россия» маршрута «Пилотная зона «Китай-ШОС» – Владивосток», «Авиаэкспресса ШОС» маршрута «Пилотная зона «Китай-ШОС» – Москва», запустила первую в провинции комплексную бондовую зону аэропортового типа, Циндаоскую комплексную бондовую зону в аэропорту, и функция мультимодальных перевозок постоянно расширяется.
Кроме того, Пилотная зона «Китай-ШОС» глубоко внедряла «цифровую единую систему» по мультимодальным перевозам, углубляла отношения сотрудничества с ОАО «РЖД», АО «КТЖ» и другими железнодорожными компаниями, и ускоряла строительство Центра обслуживания для клиентов грузовых поездов Азия-Европа. В то же время Пилотная зона совместно создала Синьцзянский филиал Пилотной торгово-экономической зоны «Китай-ШОС» с 12-м подразделением Синьцзянского производственно-строительного корпуса и ООО Логистической корпорацией при Шаньдуньской высокоскоростной корпорации, чтобы полностью связать логистические ресурсы Шаньдуна и Синьцзяна, углубить и расширить международное сотрудничество в области логистики.
Продвижение экономического и торгового сотрудничества в углубленный и практичный уровень благодаря инновациям
Недавно в Центре торговли орехами ШОС, расположенном в Пилотной зоне «Китай-ШОС», на склад прибыла первая партия из 3000 тонн афганских кедровых орехов, которые будут продаваться на внутреннем рынке. «Для согласования и отправки в Китай этой партии товаров потребовалось всего 15 дней. Благодаря Комплексной сервисной платформе для регионального торгово-экономического «Китай-ШОС» (именуемой «Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС»), мы не только напрямую нашли клиентов, но также завершили все операции, такие как таможенная декларация, товарный досмотр, транспортировка и страхование товаров, в одном окне, что сэкономило 2/3 времени.» сказала председатель афганской компании Alhaj Mohammad Nazi Sadat Асела.
Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС, упомянутая Аселой, является первой в Китае универсальной платформой государственных услуг по региональным экономическим и торговым сферам для стран ШОС. Под руководством и поддержкой Главного таможенного управления, Информационного агентства Синьхуа, Государственной канцелярии по управлению пропускными пунктами и других учреждений, опираясь на «единое окно» международной торговли Китая, она направлена построить центр обслуживания экономической и торговой информации, центр обмена данными между Китаем и странами ШОС, чтобы предоставить демонстрационный план торгово-экономического открытия и интеграции между странами ШОС. Версия 1.0 этой платформы фокусируется на углублении сотрудничества между странами ШОС в промышленных цепочках и цепочках поставок. В рамках данной версии было разработано три основные функции, такие как отображение всеобъемлющей информации, комплексное функциональное применение и всесторонний выпуск данных, включая 8 модулей применения и 73 подфункции, что представило комплексное обслуживание полного цикла в форме «торговля +таможенное оформление + логистика + финансы» для экономического и торгового сотрудничества между Китаем и странами ШОС.
Комплексная торгово-экономическая платформа ШОС является воплощением удобного «моста», построенного Пилотной зоной «Китай-ШОС» для экономических и торговых обменов между странами ШОС. С момента начала строительства Пилотная зона «Китай-ШОС» придерживалась фундаментального исходного начала углубления и расширения регионального экономического и торгового сотрудничества со странами ШОС и странами вдоль «Одного пояса и одного пути», постоянно повышала уровень упрощения процедур торговли, проводила исследования инновационных моделей торговли, расширяла и укрепляла масштабы торговля, чтобы привлечь высококачественные элементы и ресурсы на внутреннем и внешнем рынках, потребности широкого рынка для сопряжения, интеграции и взаимодействия. В настоящее время в Пилотной зоне «Китай-ШОС» насчитывается более 1800 основных внешнеторговых предприятий, сфера деятельности которых охватывает многие категории, такие как электротехническая продукция, сельскохозяйственная продукция и текстиль. В то же время были привлечены и инкубированы 10 торговых платформ и 4 платформы трансграничной электронной коммерции, а также выдан первый в Китае сертификат происхождения ВРЭП для Южной Кореи и первую декларацию о происхождении по Соглашению о свободной торговле между Китаем и Новой Зеландией в провинции Шаньдун.
Носитель-платформа – это жёсткая сила и твердая поддержка для высококачественного развития. Пилотная зона «Китай-ШОС» активно выстраивает новый сценарий экономического и торгового сотрудничества, предоставляя широкую платформу для экономического и торгового сотрудничества между странами ШОС.
В качестве примера можно привести Международный ЭКСПО Центр «Жемчужина Пилотной зоны Китай-ШОС» г. Циндао. В Центре создана новая платформа торгово-экономического сотрудничества и культурных обменов для стран ШОС, которая предоставляет иммерсивную культурную и торгово-экономическую выставочную площадку для каждой страны ШОС и стремится к созданию всеобъемлющего нового пространства для взаимодействия и интеграции различных деловых форматов стран ШОС и универсального культурного опыт. Стоит отметить, что на 5-ом Китайском международном импортном ЭКСПО достижения строительства Пилотной зоны «Китай-ШОС» были представлены в центре внимания на Выставке достижений в области открытости внешнему миру «Открытость Китая за последние десять лет» страны, провинции Шаньдун и города Циндао, став новым имиджем и новой ответственностью за открытость на высоком уровне внешнему миру. Специальная выставочная зона ШОС впервые появилась в Экспо импорта, и «элемент ШОС» был интегрирован в платформу Экспо, в результате чего побочный эффект выставки становился все больше и больше.
Кроме того, сосредоточивая внимание на «обучении талантов» для стран ШОС и «создании платформы» для многостороннего экономического и торгового сотрудничества, Пилотная зона «Китай-ШОС» решительно способствовала строительству Торгово-экономического института Китай-ШОС. С 2022 года были проведены в общей сложности 78 курсов, таких как базовый курс по международной электронной торговле-казахстанский специальный класс, в общей сложности обучено более 6000 человеко-раз, чтобы ускорить строительство открытой платформы для науки, образования и производства с характеристиками ШОС и международным влиянием.
Содействие высококачественному развитию с институциональной открытостью
«Смело попробовать, смело пробить прорыв и самостоятельно реформировать». Системные инновации – это вопрос, на который необходимо ответить для Пилотной зоны «Китай-ШОС», чтобы обеспечить высококачественное развитие и неуклонно расширить институциональную открытость, такую как правила, управление и стандарты.
С начала строительства Пилотная зона «Китай-ШОС» нацелена на содействие упрощению процедур торговли и повышение уровня торгово-экономического сотрудничества между странами ШОС и создала инновационный бренд «умное создание ШОС». Были запущены в общей сложности 56 примеров системных инноваций с характеристиками ШОС, таких как «Кредитная ШОС», «ШОС ∙ Банковско-страховый пропуск» и «ШОС ∙ Связь между курсом валюты и маржой», и первоначально сформировала систему инноваций в политике и системах, отличающуюся «четырьмя упрощениями процедуры и одним лидерством» и охватывающую логистику, транспорт, развитие торговли, сотрудничество в области производственных мощностей, трансформацию научно- технологических достижений, свободное перемещение персонала и упрощение процедур финансовых поставки и т.д. Это предоставило решения для содействия упрощению процедур торговли и повышения уровня торгово-экономического сотрудничества между странами ШОС.
В 2022 году с точки зрения инноваций в обеспечении удобства логистики и транспортировки, Пилотная зона «Китай-ШОС» создала транспортный канал южной линии для поездов Китай-Европа «Транскаспийские морские перевозки», с применением мультимодального метода транспортировки «международный железнодорожный транспорт + водный транспорт», осуществила нормализацию регулярных специальных линий в Баку (Азербайджан), Тбилиси (Грузия), и Измит (Турция), который экономит около 1/3 времени по сравнению с обычными наземными и морскими перевозками, что эффективно обеспечило стабильное функционирование международной производственной цепочки и цепочки поставок. Центр обслуживания клиентов железнодорожных перевозок Азия-Европа предоставляет услуги полного цикла, такие как сборка, развертывание и перегрузка поездов, охватывающие внутренние и зарубежные железные дороги, что эффективно удовлетворило разнообразные потребности клиентов в логистике и финансировании.
С точки зрения инноваций в обеспечении удобства торгового развития, Пилотная зона «Китай-ШОС» создала механизм сотрудничества для сертификации кредитоспособности региональных предприятий таможенной службы, приняла модель сертификации “под руководством таможни + государственная поддержка + участие третьей стороны” и провела таможенное УЭО и налоговое кредитование и сертификацию для ключевых предприятий, а также способствовала упрощению процедур таможенного оформления и налоговой поддержке для предприятий. Квалификация УЭО является “зеленым” пропуском для мировой торговли. После подписания соглашения о взаимном признании между странами (регионами) предприятия, сертифицированные УЭО, могут снизить уровень досмотра на 60-80% при импорте и экспорте товаров из своих стран и стран взаимного признания, а время и стоимость таможенного оформления могут быть уменьшен более чем на 50%. В настоящее время Пилотная зона «Китай-ШОС» достигла намерений сотрудничества с Узбекистаном, Арменией, Пакистаном, Азербайджаном, Шри-Ланкой и другими странами ШОС и будет постепенно способствовать реализации взаимного признания УЭО с соответствующими странами ШОС и повышению уровня упрощения процедур торговли со странами ШОС.
В процессе инноваций по упрощению процедур для сотрудничества в производственных мощностях, Пилотная зона «Китай-ШОС» внедрила инновационный механизм «сотрудничество между городами-побратимами + взаимодействие внутренних и зарубежных парков», провела почти 300 мероприятий по экономическому и торговому обмену с соответствующими городами и парками в 19 странах, включая Россию, Узбекистан, Беларусь и т.д., и способствовала подписанию меморандумов о сотрудничестве с 37 парками и учреждениями в 18 странах, содействуя углублению и реализации местного торгово-экономического сотрудничества в рамках ШОС.
В процессе инноваций по упрощению процедур для научно-технического сотрудничества, Пилотная зона «Китай-ШОС» углубила применение системы анализа идентификации Handle и ускорила строительство экологичного и интеллектуального парка, поддерживаемого городской информационной моделью (CIM); с точки зрения удобства свободного передвижения персонала, она стремится к созданию оффшорной инновационной и предпринимательской базы для международных талантов.
Укрепление круга друзей и демонстрация полного международного стиля
На днях Пилотная зона «Китай-ШОС» и Казахстанское Агентство инвестиционного сотрудничества подписали меморандум о сотрудничестве. В будущем обе стороны будут в полной мере использовать свои преимущества, углублять сотрудничество в области логистики и складирования, импортно-экспортной торговли и двусторонних инвестиций, а также совместно организовать для предприятий различные экономические и торговые обмены между Китаем и Казахстаном для достижения взаимовыгодного развития.
Это первый конкретный результат Пилотной зоны «Китай-ШОС» после того, как организованная делегация вернулись из-за рубежа и активно реализовала соответствующие намерения о сотрудничестве во время визита. С конца октября по начало ноября 2022 года, в целях дальнейшего отслеживания и реализации результатов Самаркандского саммита ШОС, Пилотная зона «Китай-ШОС» организовала делегации для «выхода за рубеж», которые отправились в страны ШОС для проведения серии презентационных мероприятий, посетили Россию, Казахстан, Узбекистан и другие страны, провели ряд соответствующих мероприятий по экономическому и торговому обмену, и Пилотная зона совместно с предприятиями Циндао подписала 8 соглашений о сотрудничестве с иностранными сторонами. Куда бы ни направлялась делегация, ее тепло приветствовали местные правительства, торговые ассоциации, деловые круги и круги средства массовой информации, и она также получила всестороннее руководство и поддержку посольства и консульства Китая в посетившей стране.
Внешние обмены расширили возможности для обменов и сотрудничества. С начала строительства Пилотная зона «Китай-ШОС» внедрила инновационные механизмы сотрудничества, открыла новые каналы для иностранных обменов и создала новый бренд иностранных обменов «Сотрудничество между городами-побратимами для совместного создания будущего». Рассматривая региональное торгово-экономическое сотрудничество в качестве центра и распространяя этот центр на области права, туризма, образования и культуры, Пилотная зона «Китай-ШОС» также регулярно проводила онлайн- и оффлайн-мероприятия между городами-побратимами, и была создана трехмерная система обмена между городами-побратимами с помощью сопряжения в многообразных формах.
До настоящего времени Пилотная зона «Китай-ШОС» провела почти 300 мероприятий по экономическому и торговому диалогу, установила нормализованный механизм связей с посольствами 20 соответствующих стран ШОС в Китае, также организовала и устроила более 50 серий мероприятий, таких как Международная инвестиционная и торговая выставка ШОС 2021 года, Вторая встреча министров энергетики в рамках инициативы «Один пояс и один путь», Гала-неделя молодежи «Лето ШОС-2022», что расширило каналы внешних обменов во всех направлениях и расширило пространство для внешних обменов и сотрудничества.
Открытые обмены и сотрудничество привели к постоянному высвобождению эффекта ШОС. В настоящее время Пилотная зона «Китай-ШОС» провела 54 серии мероприятий на тему «Сотрудничество между городами-побратимами для совместного создания будущего» с 37 городами и парками или зонами 14 стран, что способствовало городу Циндао установить побратимские отношения с 4 городами, отношение дружбы и сотрудничества с 7 городами в странах ШОС. «Круг друзей» Пилотной зоны «Китай-ШОС» стал все шире и шире.
Новое развитие демонстрирует новый импульс, а новая архитектоника требует новых действий. Руководствуясь духом 20-го Национального съезда партии и пользуясь возможностью быстрого развития ШОС, Пилотная зона «Китай-ШОС» будет продолжать повышать уровень функционирования Международного ЭКСПО Центра «Жемчужина Пилотной зоны Китай-ШОС» г. Циндао с международной точки зрения, углублять создание версии 2.0 Комплексной сервисной платформы для регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС, укреплять две основные платформы поддержки, как и «твердую», так и «мягкую», для обслуживания регионального экономического и торгового сотрудничества, ускорять продвижение строительства носителей-платформ, таких как Циндаоская международная энергетическая биржа, Международный суперпорт мультимодальных перевозок ШОС, Экономический пояс штаб-квартиры на проспекте Шанхэдадао, внедрять новые модели, такие как упрощение процедур для международной логистики, современной торговли, сотрудничества в области производственных мощностей и гуманитарных обменов, уделять особое внимание расширению и укреплению промышленных кластеров, таких как энергетика, морское (ветроэнергетическое) оборудование, промышленный Интернет и оборудование для холодильных цепей, усиливать расширение возможностей капитала, талантов и деловой среды для ускоренного сбора субъектов рынка с элементами ШОС, чтобы содействовать строительству новой платформе для международного сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь» для достижения больше новых существенных прорывов.