Действия обеспечения проекта «Один пояс и один путь» прошли в Пилотной зоне «Китай-ШОС»
13 мая Налоговое управление города Цзяочжоу при Главном налоговом управлении Китая совместно с «Долиной правового интеллекта» ШОС провело действия для обеспечения проекта «Один пояс и один путь» в Международном торговом центре ШОС. Три основных меры обеспечения проекта «Один пояс и один путь» выпущены одновременно. Заместитель секретаря партийного рабочего комитета и исполнительный заместитель директора Административного комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» Ли Ган присутствовал на мероприятии и объявил об открытии «Пионерского демонстрационного кабинета Китай-ШОС по разрешению трансграничных споров, связанных с налогообложением».
Член рабочего комитета партии и заместитель директора Административного комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» Сян Чжицян принял участие в мероприятии и выступил с речью. В своем выступлении он выразил надежду, что Пилотная зона воспользуется этим мероприятием как возможностью для полного интегрирования налоговых функций и профессиональных преимуществ юридических услуг «Долины правового интеллекта» ШОС, связанных с иностранными делами, углубит сотрудничество в области налогообложения и законопорядка, чтобы предоставить усовершенствованный спектр услуг для предприятий из стран, расположенных вдоль «Одного пояса и одного пути», аккредитованных в Пилотной зоне, законопорядок обеспечит эту возможность, чтобы внести еще больший вклад в качественное развитие совместного строительства проекта «Один пояс и один путь».
Инспектор первого уровня Налогового управления города Циндао Чжан Жуй заявил, что налоговые органы будут сознательно выполнять фундаментальную, опорную и гарантийную роль в налогообложении, способствовать интеграции и инновациям налоговой системы в Пилотной зоне «Китай-ШОС» с высокой стартовой точки, создавать деловую среду с налоговым обеспечением в Пилотной зоне «Китай-ШОС», строить качественную профессиональную налоговую армию в Пилотной зоне «Китай-ШОС» на высоком уровне, прилагать все усилия, чтобы стать «заправочной станцией» и «спасительной гаванью» для «выхода за границу» и «привлечения зарубежных» предприятий в рамках ШОС.