Начали работы по реализации 20 проектов Пилотной зоны «Китай-ШОС» с общей суммой инвестиций 56,7 млрд. юаней, одновременно подписав соглашения по 6 проектам с общей суммой инвестиций 45,6 млрд. юаней!
Церемония концетрированого строительства прошла на центральной площади Пилотной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества «Китай-ШОС». Проекты Интеллектуального индустриального парка «Цзиндун» (Циндао) и Индустриального парка ветроэнергетического оборудования компании Shanghai Electric организовали отдельные конференц-залы и координировали церемонию с основным конференц-залом по видеосвязи.
Заместитель генерального секретаря ШОС, Джонон Шерали, прислал видеопоздравление. Он отметил, что данная церемония строительства является важным событием в ходе регионального торгово-экономического сотрудничества ШОС и знаменует выход строительства Пилотной зоны «Китай-ШОС» на новый этап. На площадке, где проходила церемония концетрированого строительства журналистам стало известно, что суммарные инвестиции составили 56,7 млрд. юаней. Проекты охватывают 7 сфер, такие как базовая инфраструктура, производство оборудования, международная логистика, современная торговля, двусторонние инвестиции, деловой туризм и культурный обмен, и биомедицина. Они обладают такими особенностями, как множество элементов ШОС, широкое распределение бизнес-статусов, высокие стандарты планирования и строительства, и др.
В частности, среди проектов базовой инфраструктуры, строительство комплексного проекта Международного конференц-центра «Китай-ШОС» финансируется ООО Китайской инвестиционной компанией по развитию железных дорог. Общая сумма инвестиций составляет 8,5 млрд. юаней. По окончанию строительства он станет основным знаковым культурным объектом в зоне площади «Китай-ШОС». Комплексный проект строительства подземной кольцевой дороги на северном берегу озера Цзиньху профинансирован и будет реализован Китайской компанией коммуникаций и строительства. Общая сумма инвестиций составляет 10,6 млрд. юаней. Этот проект обеспечит зеленый транспорт в центральной зоне Пилотной зоны «Китай-ШОС» и станет мощной гарантией пространства для неспешных прогулок. Подземное пространство центрального парка и проект ландшафтного дизайна площади профинансированы и будут реализованы Китайской компанией строительства инфраструктуры. Общая сума инвестиций составляет 9,5 млрд. юаней. Проект твердо придерживается принципа «Открыть пространство под землей и достать выгоду от воздуха» и концепции развития, предусматривающей планирование ресурсов с целью обеспечения интенсивности. Разрабатывают подземную систему для перемещения пешеходов, систему парковок, наземные видовые дороги и другое комбинированное пространство.
«Придерживаясь принципа «Открыть пространство под землей и достать выгоду от воздуха», мы выполнили городское проектирование и планирование подземного пространства для центральной зоны с площадью в 10 квадратных километров с высокими стандартами и высокой эффективностью, общий объем застройки составляет почти 17 млн. кв. м., все три начатых на этот раз инфраструктурных проекта находятся в центральной зоне». Мэн Циншэн, заместитель директора Административного Комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС», заявил, что отличительной чертой Пилотной зоны «Китай-ШОС» является концепция планирования «международная парадигма, совместное использование человеческой культуры, трехмерный интенсив, экологическая пригодность для проживания, интеллектуальные технологии». Планирование подземного пространства объединяет «трехмерный транспорт, общественные услуги, экологическое муниципальное управление, интеллектуальное управление» и другие комплексные функции. Постепенно создают модель городского строительства «Китай-ШОС» с согласованным развитием на земле и под землей. Обеспечивают совместное развитие промышленности и города, а также гармоничное развитие «зеленой» жизни.
Здесь друг за другом «загораются» «звездные» китайские и зарубежные проекты, такие как Индустриальный парк ветроэнергетического оборудования компании Shanghai Electric, Сингапурский логистический парк Mapletree, Китайский индустриальный парк интеллектуальных внешних перевозок, Промышленный парк трансграничной Интернет-торговли «Сунин» (ШОС), Центр производства, исследований и разработки новых типов упаковочных материалов «Велер», Инновационная база Цзяочжоу при Китайском центре ветеринарии и эпидемиологии и др.
"Под влиянием эпидемии меня потрясло огромное количество проектов, работа над которыми одновременно началась в Пилотной зоне «Китай-ШОС», расположенной в Циндао. В особенности, личный интерес задело то, что среди этих проектов многие ориентированы на ШОС и торгово-экономические связи со странами, расположенными вдоль «Одного пояса и одного пути», а часть связана с двусторонними инвестициями ШОС и стран, расположенных вдоль «Одного пояса и одного пути». Благодаря продвижению Пилотной зоны «Китай-ШОС» двусторонние и многосторонние отношения сотрудничества государств ШОС и стран вдоль «Одного пояса и одного пути» становятся более тесными день ото дня", об этом отметил Саид Рамман Ахмед, советник по делам ШОС Посольства Пакистана.
В условиях вызова, брошенного эпидемической обстановкой, Пилотная зона «Китай-ШОС» непрерывно совершенствует «планирование ШОС» непрерывно, наращивает «преимущества ШОС» непрерывно, оптимизирует «окружающая среда ШОС» и расширяет «территории ШОС». Комплекс мер направлен на продвижение ускоренного строительства объектов при создании ведущего международного бренда коммерческого обслуживания «Служить всем сердцем, оставить довольным».
"Нас привлекает не только превосходное расположение, транспорт и экологические условия Пилотной зоны «Китай-ШОС», но самое главное, полная искренность Пилотной зоны «Китай-ШОС»». Фань Цзинлинь, заместитель генерального директора по промышленному развитию компании JD отметил, что в настоящее время компания JD всеми силами развивает техническое перепрофилирование. После введения проекта в эксплуатацию, опираясь на передовые облачные вычисления, большие данные, искусственный интеллект и технологию цепи поставок, компания создаст Центр трансграничной Интернет-торговли, Центр интеллектуальной логистики, Торговый собирательно-распределительный центр, Расчетный центр региональных закупок и др. Кроме того, будет создан ведущий в стране Индустриальный парк интеллектуальной логистики, что расширит сферу международного сотрудничества.
В этот же день подписали соглашения о размещении 6 крупных проектов в Пилотной зоне «Китай-ШОС» с общим размером инвестиции 45,6 млрд. юаней. Они затрагивают высококлассное производство, морскую науку и технику, платформы исследований и развития, городской комплекс и другие сферы. Эти проекты обладают такими особенностями, как крупные объекты инвестиций, высокая технологичность, большая движущая сила, множество элементов ШОС и др. В частности, проект Японского индустриального парка электротоваров и электродвигателей профинансирован и будет реализован японской корпорацией Nidec Corporation. Парк будет заниматься разработкой и производством различных электродвигателей. После выхода на проектную мощность предполагаемая производительность составит 15 млн. электродвигателей и 15 млн. контрольных панелей в год, с объемом продукции в ценностном выражении на уровне 400 млн. долларов США. Проект Центра Китай-Пакистан с размером инвестиций 1,7 млрд. юаней включает создание и запуск Пакистанского центра гениев, Центра визового обслуживания, Торгово-выставочного комплекса, Центра двунаправленного культурного, туристического и образовательного обмена, Центра китайско-пакистанской трансграничной Интернет-торговли, Финансового центра, Пакистанского инвестиционного центра, штаб-квартиры китайско-пакистанской инвестиционной компании, проекта Китайско-пакистанского научного и инновационного парка, а также платформы для размещения Торгово-промышленной палаты Пакистана, что создаст новую высоту для сотрудничества между Китаем и Пакистаном.
«Эта демонстрация должен стать образцом, необходимо упрочнить структуру открытости Китая. Следует смело прокладывать путь и работать с энтузиазмом, создавая исключительный перечень достижений и эталон ШОС, чтобы определить цену открытости новой платформы для международного сотрудничества в рамках «Одного пояса и одного пути». Проекты, которые начали концетрированое строительство и были подписаны в этот раз, кардинальным образом стимулируют строительство пяти крупных центров Пилотной зоны, таких как Международный логистический центр, Современный торговый центр, Центр двустороннего инвестиционного сотрудничества, Центр обмена и развития делового туризма и культуры, Центр морского сотрудничества. Они в высшей степени согласуются с созданием в Циндао нового национального стратегического опорного пункта углубления открытости к северу от Янцзы. Все это позволит Циндао лучше влиться в новую внутреннюю и международную структуру «большого и двойного круга», а также лучше раскрыть свою роль при строительстве экономического коридора нового евразийского континентального моста «Одного пояса, одного пути» и сотрудничестве на море. Это позволит укрепить взаимосвязь Китая со странами ШОС, которые прилагают усилия для формирования архитектоники открытости, отличающейся двусторонней взаимопомощью на восточном и западном направлениях, а также взаимодействием сторон на суше и на море, в Китае и за рубежом.
Строительная площадка – это позиция, место проведения работ – экзаменационный зал, а прогресс – мерило. Пилотная зона «Китай-ШОС» использует этот концетрированое строительство проектов в качестве поворотного момента. Обратный порядок сроков работ, обратное планирование, уважение к ценности каждой минуты и работа в полную силу позволят превратить «план» в «рабочий проект», а «график» в «счетчик». Назначили «команду работы», продвигающую проект, которая с энергией возьмется за дело от момента подписания соглашения по проекту, до его размещения, начала работ и ввода в эксплуатацию. Продвигают быстрое строительство проектов и ввод в эксплуатацию с упреждением, осуществляя скачкообразное развитие Пилотной зоны «Китай-ШОС».