Статья Чжан Синчжу на газете «Жэньминь жибао»: превращение Пилотной зоны «Китай-ШОС» в новую высоту открытости внешнему миру

15 ноября на газете «Жэньминь жибао» была опубликована статья с подписью секретаря партийного рабочего комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» Чжан Синьчжу «Превращение Пилотной зоны «Китай-ШОС» в новую высоту открытости внешнему миру», полный текст приведен ниже:

В 2018 году на 18-м заседании Совета глав правительств государств-членов ШОС председатель КНР Си Цзиньпин объявил, что Китайское правительство поддерживает строительство Пилотной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества «Китай-ШОС» в Циндао. В последние годы фокусируясь на строительстве четырех центров в области международной логистики, современной торговли, двустороннего инвестиционного сотрудничества и обмена и развития бизнеса, туризма и культуры, Пилотная зона регионального торгово-экономического сотрудничества «Китай-ШОС» (далее – Пилотная зона «Китай-ШОС») построила платформы, создала модели, объединили отрасли и усилила предприятия, и были получены заметные результаты развития. Глядя в будущее, Пилотная зона «Китай-ШОС» смело продвигается вперед к цели создания новой платформы для международного сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

Создание очага системных инноваций. По сравнению с открытостью потока товаров и факторов институциональная открытость – это открытость более высокого уровня, и неизбежная тенденция для достижения открытости внешнему миру высокого уровня. С момента создания Пилотной зоны «Китай-ШОС» мы поставили системные инновации на заметное место, впервые создали более 80 систем, включая кредит ШОС, предварительно формируя результаты системных инноваций в области политики «5 удобств». Мы создали комплексную сервисную платформу для регионального торгово-экономического «Китай-ШОС», чтобы всеми силами решать болевые точки и препятствия, предстоящие перед предприятиями в торговле и инвестировании, и постоянно повышать уровень упрощения процедур торговли и инвестиций. Практика показала, что стабильное расширение институциональной открытости содействует продвижению расширения объема и повышению уровня торгового сотрудничества, а также повышению уровня торгового сотрудничества.

Строительство нового узла торгово-экономического сотрудничества. Связь инфраструктуры – это основа развития. Опираясь на международный порт-хаб ШОС и другие, мы используем преимущества взаимодействия морского, наземного, воздушного и железнодорожного портов для создания центра переработки и производства, логистического распределительного центра и собирательно-распределительного центра товаров для Северо-Восточной Азии. В настоящее время международный порт-хаб ШОС уже получил код международного порта по утверждению ООН. Пилотная зона «Китай-ШОС» запустила 21 маршрут международных поездов и создала собирательно-распределительный центр поездов Китай-Европа («Цилу») в Алматы. С учетом ресурсных преимуществ Шаньдуна и Синьцзяна, мы создали парк Пилотной зоны «Китай-ШОС» в Синьцзяне. Продолжение повышения уровня связи инфраструктуры позволяет лучше совместно использовать возможности рынка и содействовать экономическому росту.

Оказание поддержки безопасности и стабильности цепочек производства и поставок. Цепочки производства и поставок это важная форма современной экономики, оказывают важное влияние на функционирование современной экономической системы. Мы уделяем внимание поддерживанию стабильности цепочек производства и поставок стран ШОС. Мы организовали форум производственно-поставочных цепочек ШОС и инициировали создание союза промышленных парков Китай-ШОС для содействия совместному использованию информации, взаимной логистической связи и сопряжению проектов. Кроме того, еще созданы 20 экспортно-ориентированные промышленные кластеры, включая особую пионерскую зону промышленного Интернета ШОС, экологический парк промышленного Интернета COSMOPlat Haier. Мы глубоко осознаем, что поддерживание общих интересов стран производится только путем продолжения укрепления устойчивости и уровня безопасности цепочек производства и поставок.

Подготовка высококвалифицированных специалистов. Тесное торгово-экономическое сотрудничество не может обойтись без кадровой поддержки. Создание торгово-экономического института Китай-ШОС – это практическая мера по содействию экономическому сотрудничеству между государствами-членами ШОС. Мы фокусируемся на воспитание талантов для многостороннего торгово-экономического сотрудничества, активно проводим обучение для оказания помощи зарубежным странам и торгово-экономическое обучение с моделью «спрос+подготовка+практика». На данный момент уже проведено более 180 курсов, 13 800 человек из стран ШОС и стран, участвующих в совместном строительстве «Одного пояса, одного пути» приняли участие в обучении. С появлением рядов инновационных кадров в области экономики и торговли, знакомых со страноведением каждой страны и международными правилами, обмены и сотрудничество между государствами-членами ШОС должны продолжать углубленное и практическое развитие.

Открытое сотрудничество – это важная движущая сила для укрепления международной торгово-экономической жизненности, а также требование эпохи к содействию постоянного прогресса человеческого общества. На новом пути мы будем придерживаться твердых связей между платформами торгово-экономического сотрудничества и мягких связей между демонстрационными торгово-экономическими моделями, стремиться к созданию инновационной экспериментальной зоны с межрегиональной двусторонней инвестиционной и торговой системой, кластера предпринимательства и развития промышленности, а также пионерской зоны регионального торгового-экономического сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс, один путь», чтобы создать новой высоты открытости внешнему миру в новую эпоху и внести новый вклад в служение общей ситуации открытости Китая внешнему миру.