"Цифровой Шелковый путь"! Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС была запущена, что «создало новую обстановку» для высокого уровня открытости
В Пилотной зоне «Китай-ШОС» опять же «создана новая обстановка» для построения города-хаба международного уровня.
25 ноября прошло мероприятие «Тематический обмен по запуску Комплексной сервисной платформы для регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС и оцифровке и упрощению процедур торговли в рамках ШОС».
На мероприятии была запущена первая в Китае универсальная платформа государственных услуг по региональным экономическим и торговым сферам для стран ШОС, Комплексная сервисная платформа для регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС (именуемая «Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС»). Она включает в себя три носителя приложений: веб-страница, приложение Palm и центр обслуживания предприятий офлайн. Основными объектами обслуживания являются торговые предприятия, логистические компании, финансовые учреждения и надзорные органы.
На 20-м съезде КПК было выдвинуто, что «сосредоточиться на повышении устойчивости и уровня безопасности производственной цепочки и цепочки поставок», «усилить эффект взаимосвязи двух ресурсов на внутреннем и международном рынках, а также улучшить качество и уровень торгового и инвестиционного сотрудничества. уверенно содействовать открытости на институциональном уровне, в частности, открытости в отношении правил, ограничительных установок, систем управления, стандартов».
В соответствии с рабочими требованиями партийного комитета и правительства провинции Шаньдун «сделать Пилотную зону практической, хорошей, красивой и известной», сосредоточивая внимание на «построении платформы, создании моделей, объединении отраслей и усилении предприятий», Пилотная зона «Китай-ШОС» построила Комплексную торгово-экономическую сервисную платформу ШОС чтобы предоставить пользователям единое комплексное обслуживание, объединяющее «торговлю + таможенное оформление + логистику + финансы». Эту платформу можно назвать "Цифровой Шелковый путь", который открыт для реализации полного цикла, всех элементов и всех цепочек торговых элементов на новом путешествии в новую эру.
Международное сотрудничество по взаимному признанию УЭО с Кыргызстаном и сотрудничество в области инспекций и испытаний с Узбекистаном обеспечили эффективную поддержку взаимного признания и сотрудничества в области правил и стандартов между странами ШОС. Благодаря этим платформа реализовала эффективную интеграцию торговых потоков, обращение товаров, информационных потоков и потоков капитала. Это мощная мера для расширения международного сотрудничества в производственной цепочке, поддерживать стабильность цепочки поставок и способствовать взаимному признанию и сотрудничеству в области стандартов между странами ШОС, а также важное средство для оцифровки торговли.
Стремительно действуя для создания обстановки, Пилотная зона «Китай-ШОС» опять же "вышла вперед".
01 Институциональная открытость позволила решить проблемы блокировки и болевых точек
Построение новой модели развития и неуклонное проведение открытости высокого уровня требует поддержки мощного экономического фундамента, особенно реальной экономики как основы и современной сферы услуг, которая увеличивает ресурсы. Это также требует разветвлённой системы доставки в качестве логистической поддержки, особенно интегрированной транспортной системы по суше, морю, воздуху и железной дороге.
Однако «жесткая инфраструктура» – это лишь порог для «международных городов-ворот и городов-хабов». Что еще более важно, можем ли мы изучить возможность создания «мягкой инфраструктуры» с большим количеством механизмов сотрудничества и взаимодействия на основе «жесткой инфраструктуры», чтобы устранить торговые барьеры и торговые «болевые точки» в рамках институциональной открытости и собрать глобальные ресурсы с помощью упрощения процедур торговли.
«Болевые точки» в международной торговли возникают из-за асимметрии информации о спросе и предложении, а также из-за отсутствия связи между торговыми порядками действий в различных культурных и правовых рамках. Существующая коммерческая платформа «стыковки» международной торговли действительно сыграла много ролей в передаче информации о спросе и предложении, но большинство из них ограничено в аспекте рынка. Однако для «стыковки» в торговле между странами трудно полагаться на коммерческие платформы, чтобы преодолеть барьеры, и это нуждается в поддержке на уровне национальной политики, чтобы решить проблему и открыть новые перспективы.
Как проект, построенный в Циндао по национальной стратегии, а также в качестве новой платформы для международного сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь», одно из ключевых преимуществ Пилотной зоны «Китай-ШОС» заключается в ее способности более энергично заручиться поддержкой национальной политики.
При поддержке Государственной канцелярии по управлению пропускными пунктами и Главного таможенного управления зона Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС также официально вошла в «единое окно» международной торговли Китая, став органичной частью платформы государственного значения.
В соответствии с этим Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС может опираться на «единое окно» международной торговли в Китае. Платформа состоит из трех основных функций: отображение всеобъемлющей информации, комплексное функциональное применение и всесторонний выпуск данных. Основные функции разделены на 8 модулей, включая трансграничные закупки, единое таможенное оформление, логистику по всей цепочке, интеллектуальный налоговый механизм, характерные финансы, полный комплекс обслуживания, окно в Новый район и цифровую ШОС. Эти функции также охватывают 73 подфункции, в том числе «запрос льготной налоговой ставки и предсказание правил происхождения», «транснациональное подтверждение кредитоспособности по механизму Кредитной ШОС», «мультимодальные перевозки с четырехпортовой связью», «единая таможенная декларация Китай-Россия по одной форме», «ШОС• банковско-таможенный пропуск», «ШОС• электронная финансовая цепочка» и так далее.
В ходе пробной эксплуатации платформы афганская компания Alhaj Mohammad Nazi Sadat не только решила рыночную проблему по «стыковке» спроса и предложения на платформе, но и нашла китайских покупателей на 3000 тонн афганских кедровых орехов, а также подобрала лучшие и наиболее удобные методы от таможенного декларирования и товарного досмотра, до доставки грузов и оформления страхования –«универсальные решения» для всех аспектов экономического и торгового сотрудничества.
Если взять в качестве примера грузоперевозки, то в прошлом афганские кедровые орехи доставлялись в Китай морским или воздушным транспортом через Дубай, Узбекистан и другие страны для транзита. До и после это затратило 20-45 дней. А различные климатические условия в разных местах также повлияли качество кедровых орехов. На Комплексной торгово-экономической сервисной платформе ШОС могут быть предоставлены клиентам различные каналы логистики на выбор. В конечном итоге, в соответствии с потребностями компании, по подбору ей предлагается фрахтовой чартер, предоставляемый китайской транспортной компанией Sinotrans, регистрационной на платформе. И по такому образу перевозки время доставки кедровых орехов в Китай до клиентов будет всего 15 дней.
02 По стратегии трех шагов экология развития будет расти
При непрерывном расширении масштабов международной торговли масштабы торговли между Китаем и странами ШОС за 20 лет увеличились в 20 раз. Это совсем показало, что этот рынок обладает полным потенциалом, и позволило предвидеть, что платформа столкнется с более высокими требованиями в будущем. В начале проектирования Комплексной торгово-экономической сервисной платформы ШОС была заложена линия роста, чтобы она справилась с будущими изменениями для создания растущей и устойчивой экосферу.
Экологическое образование требует разнообразных перспектив и силы многих сторон. Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС также открыта для многостороннего сотрудничества.
В рамках этого мероприятия более 70 отечественных и зарубежных учреждений, таких как Агентства по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Республики Саха (Якутия), Шаньдунское отделение Экспортно-импортного банка Китая и Корпорация Haier приняли участие в подписании соглашений по совместному строительству на месте, что расширило возможности развития платформы.
Член партийного рабочего комитета и заместитель директора Административного комитета Пилотной зоны «Китай-ШОС» Мэн Циншэн сказал, что это мероприятие по подписанию соглашений объединило компании с обеих сторон спроса и предложения, содействующих сторон и поставщиков услуг из разных стран. Эти учреждения обеспечат платформу с трех точек зрения, включая информацию о спросе и предложении, зарубежные ресурсы и предоставление услуг. По мере того, как «круг друзей» платформы становится все шире и шире, платформа продемонстрирует форму с более широким охватом и более полными функциями и встретит будущее с растущей открытой экологией.
Ориентируясь на текущие потребности и будущие ожидания, Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС запланировала дорожную карту строительства в трех шагах：
Платформа, выпущенная на этот раз, представляет собой версию "1.0", которая предварительно реализовала стать центром ресурсов данных для выпуска данных и отображения информации, соединяя единое окно Китая для международной торговли и продвигая цифровую стандартизацию торговли, упрощение процедур государственных услуг и интеграцию корпоративных услуг.
В 2023 году, с вступлением экологического построения платформы в период роста, ветви и листья станут еще шире, а система универсального обслуживания, такая как «торговля + таможенное оформление + логистика + финансы», будет еще более усовершенствована;
К 2024 году создание бренда платформы вступит в зрелый период, и оно будет расширено, чтобы включить несколько административных функциональных ведомств в области налогообложения, иностранной валюты, общественной безопасности и пограничного контроля, и она станет демонстрационной платформой для построения цифрового правительства при Государственном совете.
Общая цель создания Комплексной торгово-экономической сервисной платформы ШОС – превратить ее в универсальную платформу государственных услуг по региональным экономическим и торговым сферам для стран ШОС, в центр обслуживания экономической и торговой информации и центр обмена данными между Китаем и странами ШОС, чтобы предоставить демонстрационный план торгово-экономического открытия и интеграции между странами ШОС. Позиционированием строительства является построение порта приписки для входа отечественных предприятий в страны ШОС и платформы для входа предприятий стран ШОС в Китай.
По мнению посла Беларуси в Китае Юрия Сенько Комплексная торгово-экономическая платформа ШОС, построенная Пилотной зоной «Китай-ШОС», обеспечивает поддержку в углублении всего формата отношений сотрудничества и решении сложных проблем в производственной цепочке и логистической цепочке, что способствует углублению стратегических связей, цифровизации, инноваций и либерализации международной торговли и инвестиций, тем самым формируя более тесное сообщество единой судьбы ШОС.
03 Связывать мир – ответственность в новой модели развития
Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС обслуживает глобальные компании.
В рамках внутренней и международной ситуации открытый Китай в новую эпоху и на новом пути сталкивается с новыми проблемами открытости. В докладе 20-го съезда КПК было четко указано, что необходимо полагаться на преимущества сверхмасштабного рынка нашей страны для привлечения глобальных ресурсных элементов с большим внутренним циклом.
Как воспользоваться преимуществами? Как привлечь ресурсы?
Сохаил Хан выразил свою надежду, что Комплексная торгово-экономическая платформа ШОС станет еще одной инициативой по углублению экономического и торгового сотрудничества между странами ШОС, а также поддержанию производственной цепочки и цепочки поставок Организации, что содействует развитию мировой экономики.
Стоит отметить, что Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС объединяет ресурсы больших данных ШОС, создает глобальную систему стандартов данных и обеспечивает интеллектуальный статистический анализ и визуальное динамическое отображение торговых данных стран ШОС во многих измерениях; в будущем она постепенно реализует «единое окно» для взаимосвязи со странами ШОС, чтобы продвинуть обмен, запрос и отслеживание торговых данных и финансовой информации по всему региону, создать центр обмена данными на национальном уровне, соединяющий правительственные регулирующие ведомства и торговые предприятия государств-членов ШОС.
Это существенный штрих к сосредоточению на местной экономике и торговле.
В древние времена географическая граница была самым большим препятствием для торговых обменов, поэтому «Шелковый путь», открывший каналы связи Восток-Запад, был особенно ценен, и страны, расположенные вдоль маршрута «Шелковый путь» также стали распределительным центром для торговли.
В то время, когда транспорт больше не является препятствием, связь по системам между разными странами является новым невидимым препятствием. Разрыв между информацией и системами между разными странами привел к увеличению торговых издержек. Функциональное построении Комплексной торгово-экономической сервисной платформы ШОС, фокусирующееся на больших данных, как раз представляет собой построение «Цифрового шелкового пути». Это позволило открыть доступ к информационным связям и соединению на институциональном уровне между различными странами. Точно так же, как «Шелковый путь» открыл географическую блокировку, Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС как «Цифровой шелковый путь» именно нацелена на устранить блокировку в институциональной открытости.
Например, модуль «панорамный сервис» на платформе предоставляет комплексные услуги полного цикла и полного сценария, такие как коммерческие юридические услуги, удобные услуги для иностранцев, приезжающих в Китай, услуги аналитического центра и услуги перевода для субъектов рынка, таких как торговые компании, логистические компании и экспедиторские агентские фирмы, что осуществило межведомственную, межотраслевую и межпространственную интеграцию услуг по механизму «Единого окна».
В модуле «Единое таможенное оформление» может быть реализовано взаимосвязь и совместное использование информаций о документах таможенного декларирования в отношении России. Через единовременную декларацию на платформе информация документов таможенной декларации может быть синхронизирована для создания китайской формы экспортной декларации и российской формы предварительной декларации на импорт. Через «одну декларацию» будет завершен ввод и формирование китайских и российских документов таможенной декларации.
Согласно плану, Пилотная зона «Китай-ШОС» ускорит создание версии 2.0 платформы, еще больше расширит функциональные модули, такие как авиационная логистика, платежи и взаиморасчеты, разработает различные продукты и услуги, подходящие для предприятий в странах ШОС, оптимизирует и совершенствует функции платформы, а также будет стремиться к пилотным инновациям в области международного сотрудничества по механизму «Единого окна», чтобы платформа превратилась из существующей в высококачественную.
На мероприятии генеральный директор Российской платформы электронной коммерции Ozon Сергей Юрьевич Беляков сказал, что Комплексная торгово-экономическая сервисная платформа ШОС является важной платформой для нашего сотрудничества и развития с китайскими производителями и поставщиками. Мы с нетерпением ожидаем установления отношений сотрудничества с большим количеством компаний на платформе.
Это может быть общим ожиданием торговых организаций вдоль «Одного пояса и одного пути».