中欧班列（斉魯号）「魯欧エクスプレス」上海協力機構モデル区-ハンガリー-セルビア班列が発車

7月19日、約2000万元相当の鋼管、生活物資、機械設備などを満載した中欧班列（斉魯号）「魯欧エクスプレス」上海協力機構モデル区-ハンガリー-セルビア班列が、上海協力機構複合一貫輸送センター（中鉄コンテナ青島中心駅）から発車した。これは上海協力機構モデル区が建設以来、運行開始した17本目の国際定期列車である。

同列車は計100TEUで、山東高速道路グループが統括的に運営する。アラ山口から出国し、ポーランドやチェコなどを経由して、20日前後で「ドナウ川の真珠」ハンガリーの首都ブダペストに到着し、その後、水路でセルビアの首都ベオグラードに到着する。この列車の開通は、上海協力機構モデル区-中東欧間の班列の配置がさらに整ったことを意味する。

近年、中国・ハンガリー、中国・セルビアの二国間貿易は急速に増加している。この列車の開通は、ハンガリー、セルビアとの質の高い「一帯一路」共同建設、中東欧諸国との「17+1」協力メカニズムの実行に向けた具体的な措置であり、双方のインフラ、エネルギー、生産能力などの分野での協力に力強いサポートを提供し、青島市の「一帯一路」建設への参加をさらに推進し、経済協力を絶えず強化し、「一帯一路」国際協力の新たなプラットフォームの構築を加速することになる。

現在までに常態化運営の国際・国内の定期列車は26路線に達しており、上海協力機構及び「一帯一路」沿線の22の国、51の都市に通じている。今年上半期、中欧班列（斉魯号）は力強い発展の勢いを保っている。出荷便数は前年同期比44.8%増の累計430本となり、うち、復路班列は過去最高の213本となった。特筆すべきは、上海協力機構モデル区の国際定期貨物列車の商品供給源構造が高付加価値貨物へと転換し、山東電建、ハイアール、ハイセンスなど省内企業の貨物がすべて中欧班列（斉魯号）に積まれ世界各地に発送され、我が国の輸出志向型経済発展のために物流の大ルートの保障を提供し、対外貿易の発展を大いに促進したことである。復路班列は高頻度・高品質で運行され、板材、食糧、鉱産物など上海協力機構諸国の特色ある製品が上海協力機構モデル区の中欧班列（斉魯号）を通じて国内に入り、国際貨物輸送ルートの双方向のスムーズな運行を力強く保障している。

上海協力機構モデル区は現在、国際物流センターの建設を加速し、複合一貫輸送サービス機能を統一的に計画し、国際物流モデルを刷新し、国際物流協力を拡大している。上海協力機構モデル区管理委員会の関係責任者の話によると、上海協力機構モデル区は運行規模の安定、波及範囲の拡大、通路建設の強化、上海協力機構諸国及び「一帯一路」沿線諸国間の貿易往来へのサービスなどの面で引き続き力を発揮している。複合一貫輸送「陸・海・空・鉄道・郵便」5港の連動を推進し、上海協力機構モデル区国際スーパー港を構築し、「運輸・貿易・生産一体化」を積極的に模索し、上海協力機構諸国及び「一帯一路」沿線諸国の製造業者、貿易業者との協力を強化し、「一帯一路」国際協力の新たなプラットフォームを構築するという目標に向かって闊歩する。